實施科技成果轉化7項，入選國家級工業企業知識產權運用試點企業；參與5項國家標準、6項行業標準制定，3項國家標準發布實施；申報專利98份，獲授權專利43件……柳鋼集團向科技創新要動力、要活力、要增量，推動全員全方位全流程創新，推動企業高質量發展。

　　勇于投入，敢于創新。2019年，柳鋼直接投入研發經費15億元，是“十三五”前3年總和的3倍。“我們從行業領域的‘跟跑者’，努力向‘領跑者’飛躍。”柳鋼董事長潘世慶說。柳鋼研究出噴吹煤優化模型，能在爐役末期，高爐在確保安全生產前提下保持相對高產低耗指標，項目獲中國冶金科學技術獎一等獎。研發出轉爐長壽命經濟爐齡控制集成技術，目前柳鋼轉爐爐齡可達2萬爐以上，大幅提高生產效率，減少物料消耗。郭志杰創新工作室成員申報的技術專利，兩項獲國家發明專利、兩項獲國家實用新型專利，年創效1500萬元。

　　科技創新，以人為本。2019年，柳鋼拿出544.57萬元重獎科技工作者，同比增加204.57萬元。相繼出臺系列含金量高、操作性強的政策措施，厚植“創新土壤”，不斷提升原始創新和自主創新能力，如明確首席專家、技術專家、技能專家管理辦法，打通經營管理、專業技術、技能人才發展通道。

　　不拒眾流，方為江海。借“外腦”拓“智造”發展空間，增強產學研互動。柳鋼以項目為載體，以國家級企業技術中心為主，借助與高校構建的產業研究中心、院士工作站、博士后工作站等平臺，借力引智，圍繞推動鋼鐵產品結構調整、產業轉型升級、綠色智能制造、資源能源高效綜合利用等開展聯合攻關。僅2019年，就實施校企合作項目26項。與此同時，柳鋼先后建設廣西鋼鐵產業研究院、廣西千億元產業研發中心、廣西汽車用鋼工程技術中心等研發平臺，2019年實施科技開發項目273項，承擔自治區級重大專項3項，柳州市級科技項目8項。

　　厚積薄發，全面開花。“多年來，柳鋼鉚足勁做優做精鋼鐵主業，做到人無我有，人有我精，推動產品檔次提升。”柳鋼總經理甘貴平說。如今，柳鋼產品已甩掉“大路貨”帽子，成為“搶手貨”：港珠澳大橋1/8的鋼材來自柳鋼；高強度新國標抗震螺紋、鐵標螺紋鋼躋身國內生產商“第一梯隊”；熱軋卷板通過中、美、法等8國船級社認證，西江黃金水道來往的近一半內河船用“柳鋼板”；高品質資源節約型J5A不銹鋼在廣東地區市場占有高份額，并出口“一帶一路”沿線國家；冷軋家電板占據廣東近半市場份額；汽車板產品應用于吉利、本田、比亞迪、福特等汽車品牌；研發出鍍鋅系列產品，結束廣西無法自主生產鍍鋅板的歷史。